{"id":46789,"date":"2025-04-22T12:34:27","date_gmt":"2025-04-22T10:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/?p=46789"},"modified":"2025-04-22T12:35:44","modified_gmt":"2025-04-22T10:35:44","slug":"ecco-il-prototipo-di-van-elettrico-flynt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/ecco-il-prototipo-di-van-elettrico-flynt\/","title":{"rendered":"Ecco il prototipo di van elettrico FLYNT. Autonomia prevista fino a 500 km"},"content":{"rendered":"\n
FLYNT ha appena rilasciato le prime immagini dei nuovissimi van elettrici realizzati dall’azienda olandese in stretta collaborazione con l’operatore cinese Miraco Motors<\/strong>. Qui<\/a> potete leggere la nostra intervista esclusiva a Daniel Kirchert, CEO di FLYNT, che ha spiegato la strategia e gli obiettivi principali della neonata azienda di e-van<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Oltre alle prime immagini ufficiali del veicolo, FLYNT ha svelato alcuni interessanti dettagli tecnici. Si prevede che i furgoni elettrici avranno un’autonomia WLTP fino a 500 km grazie alla capacit\u00e0 della batteria di 100 kWh, con un tasso di efficienza di 20 kWh\/100 km<\/strong>. Il furgone elettrico FLYNT pu\u00f2 essere caricato fino a 220 kW DC (una potenza notevole per un veicolo urbano), passando dal 30 all’80% in meno di 20 minuti alla massima potenza possibile<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Secondo il produttore, il furgone \u00e8 in grado di raggiungere 1.630 kg di carico utile e fino a 16 metri cubi di volume di carico<\/strong>. All’interno del veicolo, il cockpit digitale ha un display da 12,8\u2033. Per quanto riguarda l’equipaggiamento ADAS, il van raggiunge lo standard internazionale di Livello 2.<\/p>\n\n\n\n I van elettrici FLYNT dovrebbero raggiungere il mercato europeo entro il 2026<\/strong>. Come anticipato dal suo CEO, l’azienda punta a 26 Paesi europei, da raggiungere gradualmente nei prossimi anni.<\/p>\n\n\n\n Come sottolineato in un messaggio pubblicato su LinkedIn, FLYNT afferma che l’azienda “opera attraverso una piattaforma digital-first che ridefinisce il percorso del cliente – dalla vendita e dalla consegna ai dati, alla connettivit\u00e0 e all’assistenza. Questa piattaforma \u00e8 ampliata da solide partnership locali in ogni mercato per garantire tempi di attivit\u00e0, assistenza e un’esperienza di prim’ordine, adattata alle esigenze delle flotte europee”.<\/p>\n\n\n\n I van elettrici arriveranno in Europa entro il 2026. Si prevede che avranno un’autonomia WLTP fino a 500 km grazie alla capacit\u00e0 della batteria di 100 kWh, con un tasso di efficienza di 20 kWh\/100 km. Il furgone elettrico FLYNT pu\u00f2 essere caricato fino a 220 kW DC (una potenza notevole per un veicolo urbano), passando dal 30 all’80% in meno di 20 minuti alla massima potenza possibile.<\/p>\n","protected":false},"author":24786,"featured_media":46793,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3702],"acf":[],"yoast_head":"\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Il van elettrico di FLYNT: alcuni dettagli in pi\u00f9 e la tabella di marcia<\/h2>\n\n\n\n
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