{"id":45470,"date":"2025-01-16T10:22:52","date_gmt":"2025-01-16T09:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/?p=45470"},"modified":"2025-01-16T10:22:54","modified_gmt":"2025-01-16T09:22:54","slug":"artusi-federauto-incentivi-esauriti-in-pochi-secondi-del-tutto-insufficienti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/artusi-federauto-incentivi-esauriti-in-pochi-secondi-del-tutto-insufficienti\/","title":{"rendered":"Artusi (Federauto): \u201cIncentivi esauriti in pochi secondi, del tutto insufficienti\u201d"},"content":{"rendered":"\n
Massimo Artusi, Presidente di Federauto<\/a><\/strong>, la Federazione dei concessionari italiani, ha affermato: \u201cL\u2019esaurimento nel giro di pochi secondi dei 25 milioni di euro<\/a><\/strong> di incentivi a disposizione delle imprese di autotrasporto con il Fondo Investimenti attivato con il DM del 6 agosto dimostra l\u2019assoluta necessit\u00e0 di accompagnare le imprese nel fare fronte ai processi di transizione tecnologica\u201d.<\/p>\n\n\n\n Continua: \u201cI contatori del sito RAM evidenziano che le richieste dell\u2019incentivo per l\u2019acquisto di veicoli commerciali euro VI a gasolio \u2013 con rottamazione obbligatoria \u2013 hanno oltrepassato la capienza disponibile per oltre il 60%, <\/strong>con un evidente interessamento soprattutto da parte delle PMI che hanno rottamato vecchi veicoli euro IV o anche inferiori, che si sono giovate di un inedita corsia preferenziale, mentre le prenotazioni per i veicoli ad alimentazione alternativa (prevalentemente GNL) hanno superato la capienza per oltre il 50%. Questo significa solo una cosa: il mercato risponde positivamente alle politiche per la sostenibilit\u00e0 ambientale e per la sicurezza dei mezzi, seguendo una linea pluri-tecnologica e chiedendo con sempre maggiore forza un aiuto pubblico\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cNell\u2019ultima Legge di Bilancio \u2013 precisa Artusi \u2013 siamo arrivati ad un passo da uno stanziamento di 100 milioni all\u2019anno per il rinnovo del parco dei mezzi <\/strong>utilizzati dalle aziende in Conto Terzi, utilizzando fondi non spesi gi\u00e0 in dotazione del MIT, ma l\u2019emendamento ministeriale che lo avrebbe attivato non \u00e8 andato a buon fine, nonostante non vi fossero formalmente aspetti ostativi di natura finanziaria. Adesso, resta in vita solo il Fondo Investimenti ordinario, quello gestito da RAM e dotato di pochi milioni di euro, che dovr\u00e0 essere messo comunque a disposizione del mercato prima possibile\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cSi tratta di un pannicello caldo del tutto insufficiente \u2013 conclude Artusi \u2013 addirittura risibile se si pensa agli irrealistici target europei che imporrebbero di immatricolare solo camion elettrici tra 15 anni. Quello che serve \u00e8 un deciso rafforzamento del sistema degli incentivi a<\/strong> supporto degli investimenti per le imprese di autotrasporto, da attivare nella prima met\u00e0 di quest\u2019anno, utilizzando un apposito strumento normativo che recuperi almeno lo stanziamento accantonato in Legge di Bilancio\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Massimo Artusi, Presidente di Federauto, la Federazione dei concessionari italiani, ha affermato: \u201cL\u2019esaurimento nel giro di pochi secondi dei 25 milioni di euro a disposizione delle imprese di autotrasporto con il Fondo Investimenti attivato con il DM del 6 agosto dimostra l\u2019assoluta necessit\u00e0 di accompagnare le imprese nel fare fronte ai processi di transizione tecnologica\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42713,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2973,4806,5053,5257],"acf":[],"yoast_head":"\n