Fondazione Centro Studi Economia della Logistica e delle Infrastrutture (CSELI)<\/strong>, che \u00e8 stato presentato oggi a Roma nell\u2019ambito del Forum Internazionale di Conftrasporto.<\/p>\n\n\n\nIn questa occasione sono stati illustrati i risultati del primo studio dell\u2019Osservatorio, dal titolo \u201cDeep uncertainty e cambiamenti strutturali di sistema: analisi della trasformazione delle supply chains\u201d.<\/em> In un contesto globale di incertezze geopolitiche, cambiamenti climatici e innovazioni tecnologiche, indica lo studio, il settore della logistica e del trasporto merci sta subendo trasformazioni profonde, che richiedono lo sviluppo di sistemi logistici resilienti, reattivi e proiettati all\u2019innovazione. Una crescente complessit\u00e0 che ha messo in risalto il ruolo strategico della logistica, il cui valore rispetto al PIL in Italia \u00e8 aumentato dal 7,2% all\u20198,9% dal 2019 ad oggi.<\/strong><\/p>\n\n\n\nLo studio parte da un\u2019analisi del contesto che evidenzia quantitativamente l\u2019entit\u00e0 della rottura degli equilibri<\/strong> su cui si basavano le supply chain internazionali negli ultimi quindici anni<\/strong>, scosse da forti ondate di disruption <\/em>che hanno portato a un vertiginoso aumento dei costi, mettendo a dura prova la tenuta economica delle aziende del settore. Negli ultimi cinque anni, infatti, si \u00e8 registrato un aumento significativo del prezzo dell\u2019energia (+31%)<\/strong>, dei canoni di locazione (+26%)<\/strong> e del costo della manodopera (+13%)<\/strong>. Parallelamente, il costo del denaro<\/strong> ha visto una forte impennata (+163% nel 2023 e +182% negli ultimi cinque anni)<\/strong>, con conseguenti aumenti nei costi di investimento e di mantenimento a scorta.<\/p>\n\n\n\nCome evidenzia il report, la crescente complessit\u00e0 e incertezza del contesto ha avuto come diretta conseguenza una drastica contrazione del numero di operatori del settore, con il consolidamento della filiera attorno ai player pi\u00f9 strutturati: dal 2009 si \u00e8 infatti assistito a una riduzione di 35.000 aziende<\/strong>. Un fenomeno che ha riguardato in particolar modo gli autotrasportatori (-30% dal 2009)<\/strong> e i gestori di magazzino<\/strong> (-49%)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nIl trend di consolidamento \u00e8 confermato inoltre dagli sviluppi <\/strong>recenti nelle attivit\u00e0 di fusioni e acquisizioni (M&A<\/strong>), che sono diventate sempre pi\u00f9 rilevanti sia in termini di numero che di valore economico. Dal 2015 sono state mappate 214 operazioni che hanno riguardato le aziende italiane di logistica<\/strong>, finalizzate in particolare al consolidamento del network logistico (88 operazioni) e allo sviluppo di terminal portuali (41 operazioni).<\/p>\n\n\n\nL\u2019aumento della resilienza degli attori del settore, nota lo studio, risulta all\u2019aumento degli investimenti in tecnologia. Negli ultimi anni, le startup logistiche internazionali hanno raccolto complessivamente oltre 10 miliardi di dollari<\/strong>, con una crescita del 7,5% dal 2020, focalizzandosi soprattutto su tracciabilit\u00e0 avanzata e sistemi di gestione del rischio.<\/p>\n\n\n\nInfine, al centro dei progressi in atto si nota la consapevolezza crescente, tra le aziende committenti e fornitrici di servizi logistici, della necessit\u00e0 di declinare la propria sostenibilit\u00e0 in termini ambientali, sviluppando strategie green<\/strong>. Il lavoro delle aziende in chiave di riduzione dell\u2019impatto ambientale si articola in quattro aree principali: trasporto, magazzino, network design e packaging<\/strong>: le azioni concrete in atto vanno dal rinnovamento delle flotte di veicoli, alla riconfigurazione delle reti logistiche per ridurre le distanze di trasporto, fino alla scelta e sviluppo di immobili green, ricercando la conformit\u00e0 ai criteri ESG e l’efficienza energetica ad ogni livello dei processi.<\/p>\n\n\n\n\u201cSiamo felici di presentare oggi l\u2019Osservatorio Freight Insights, uno strumento concepito per supportare l\u2019intera filiera attraverso la diffusione di dati e informazioni chiave, utili a orientare strategie e investimenti in un settore sempre pi\u00f9 complesso\u201d, ha dichiarato Ferruccio Resta<\/strong>, Presidente di MOST, Centro Nazionale per la Mobilit\u00e0 Sostenibil<\/strong>e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oggi \u00e8 stato presentato l\u2019Osservatorio Freight Insights del Centro Nazionale per la Mobilit\u00e0 Sostenibile (MOST): il valore della logistica rispetto al PIL in Italia \u00e8 aumentato dal 7,2% all\u20198,9% dal 2019 ad oggi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44914,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3989],"tags":[5692,5691],"acf":[],"yoast_head":"\n
Presentato l\u2019Osservatorio Freight Insights: la logistica in Italia vale il 9% del PIL | Vado e Torno Web<\/title>\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n