{"id":41970,"date":"2024-01-29T09:43:31","date_gmt":"2024-01-29T08:43:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/?p=41970"},"modified":"2024-01-29T09:43:34","modified_gmt":"2024-01-29T08:43:34","slug":"le-tecnologie-di-assistenza-alla-guida-di-zf-debuttano-sul-camion-a-idrogeno-nikola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/le-tecnologie-di-assistenza-alla-guida-di-zf-debuttano-sul-camion-a-idrogeno-nikola\/","title":{"rendered":"Le tecnologie di assistenza alla guida di ZF debuttano sul camion a idrogeno Nikola"},"content":{"rendered":"\n
I sistemi di assistenza alla guida OnGuardMAX e OnSideALERT sviluppati da ZF debutteranno sul camion elettrico Nikola a celle a combustibile a idrogeno. Il Nikola Tre FCEV \u00e8 attualmente disponibile, poich\u00e9 Nikola ne ha prodotte 42 unit\u00e0 (e ne ha vendute 35) l\u2019anno scorso, come dichiarato dal produttore statunitense non molto tempo fa. Si tratta della prima applicazione di queste tecnologie di assistenza alla guida su un veicolo commerciale prodotto per il mercato nordamericano.<\/p>\n\n\n\n
OnGuardMAX, il sistema di frenata automatica di emergenza (AEB) pi\u00f9 avanzato di ZF con funzionalit\u00e0 autonoma per veicoli commerciali, \u00e8 progettato per assistere i conducenti nel riconoscere e rispondere a possibili situazioni di traffico pericolose<\/strong>. La sua sofisticata integrazione dei dati combinata con una telecamera ad alta tecnologia e una suite radar aiutano il sistema a rilevare, classificare e reagire in modo autonomo a oggetti in movimento e stazionari come: pedoni, veicoli, motociclette e biciclette.<\/p>\n\n\n