{"id":41472,"date":"2023-12-04T10:00:00","date_gmt":"2023-12-04T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/?p=41472"},"modified":"2023-12-01T11:41:59","modified_gmt":"2023-12-01T10:41:59","slug":"man-tgx-18-520-supertest-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/man-tgx-18-520-supertest-record\/","title":{"rendered":"MAN TGX 18.520, per primo oltre la barriera dei 4 km\/litro. Ripercorriamo il test del record"},"content":{"rendered":"\n<p>Per la prima volta nella storia del Supertest 500 km di <em>Vado e Torno<\/em> &#8211; pi\u00f9 di mille prove in sessant\u2019anni di attivit\u00e0 &#8211; un pesante stradale nella combinazione a 44 tonnellate di peso (dunque trattore pi\u00f9 semirimorchio), <strong>ha superato la barriera dei quattro chilometri al litro percorsi con un litro di gasolio<\/strong>. A centrare questo traguardo <a href=\"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/mr-4-km-litro-la-nostra-prova-del-man-tgx18-520\/\">il MAN TGX 18.520<\/a>, che ha completato l\u2019impegnativo tracciato della prova registrando una percorrenza di 4,18 km\/lt (sbriciolato il precedente primato di 3,9 km\/lt). Si tratta del nuovo record del Supertest 500 km. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"aspect-w-16 aspect-h-9\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"MAN TGX 18.520, storia di un record\" width=\"1778\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2DH6r2YksBI?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/www.vadoetornoweb.com\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il MAN TGX 18.520 va oltre il record<\/h2>\n\n\n\n<p>Ma c\u2019\u00e8 di pi\u00f9. Il MAN TGX 18.520 non si \u00e8 infatti limitato a prendersi il primato assoluto della prova issandosi in cima alla classifica di tutti i tempi, ma <strong>\u00e8 andato disinvoltamente oltre<\/strong>. Abbattendo e oltrepassando &#8211; oltretutto non di un\u2019incollatura, ma di ben 280 metri &#8211; <strong>quella soglia dei quattro chilometri\/litro che da almeno un paio di decenni pi\u00f9 che un traguardo ha rappresentato per i big del camion una significativa svolta epocale<\/strong>, l\u2019ammiraglia del costruttore di Monaco con il (luccicante) Leone di Monaco sulla calandra della cabina GX si \u00e8 infatti assicurata un posto nella storia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/man-tgx-18520-ap-scaled-e1701184882790.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/man-tgx-18520-ap-1920x1080.jpg\" alt=\"man-tgx-18520-ap\" class=\"wp-image-41475\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Un risultato certamente da incorniciare, che adesso <strong>costringe la concorrenza a inseguire<\/strong>. Ma che prima di ogni altra, cosa certifica una volta ancora le collaudate qualit\u00e0 di un modello che peraltro <strong>gi\u00e0 si era preso il record del Supertest 500 km<\/strong>: una prima volta <strong>nel 2018 <a href=\"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/man-tgx-18-500-efficient-line-3-colpisce-nel-segno-in-efficienza\/\">con il Tgx 18.500<\/a><\/strong> e poi ancora tre anni dopo, <strong><a href=\"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/man-tgx-18-510-e-ancora-record-sui-consumi-il-supertest-da-500km\/\">nel 2021, con il Tgx 18.510<\/a><\/strong>. Come dire, considerati i precedenti, che il Man Tgx ha superato se stesso, confermando il talento purissimo di un modello che ha fatto dell\u2019efficienza, non quella sbandierata a parole, bens\u00ec comprovata con oggettivi riscontri sul campo, cio\u00e8 sulla strada, la sua stella polare.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dalla catena cinematica agli ADAS rivisitati<\/h3>\n\n\n\n<p>Efficienza che il pi\u00f9 recente upgrade di cui ha beneficiato il MAN TGX, ha portato a livelli di assoluta eccellenza. Alla base dell\u2019eccellente rendimento del MAN TGX &#8211; e non soltanto quello del record &#8211; c\u2019\u00e8 la <strong>combinazione tra i singoli componenti del veicolo: dalla catena cinematica al ricco bouquet di sistemi e funzioni di assistenza e ausilio alla guida<\/strong>, alla stessa architettura e impostazione del veicolo. Un\u2019intesa che fa somigliare il pesante stradale del costruttore di Monaco a un\u2019orchestra perfettamente affiatata, nella quale la perfetta esecuzione \u00e8 il frutto di una collaudata coralit\u00e0 tra tutti gli orchestrali.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/man-tgx-18520-1-scaled-e1701184911332.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/man-tgx-18520-1-1920x1080.jpg\" alt=\"man-tgx-18520-1\" class=\"wp-image-41473\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Ed \u00e8 appunto facendo leva su questi contenuti che il MAN TGX 18.520 si \u00e8 preso il primato del Supertest. Mettendosi alle spalle i 500 chilometri del percorso <strong>alla media oraria di 76,8 all\u2019ora<\/strong> e facendo la differenza <strong>nei tratti pianeggianti e pi\u00f9 scorrevoli<\/strong> (da Milano a Parma via Piacenza, e poi da Tortona a Milano), cos\u00ec come <strong>nei due pi\u00f9 impegnativi in salita<\/strong> (quello pi\u00f9 guidato da Parma a Berceto, e il breve ma secco strappo verso la galleria dei Giovi, appena dopo Genova), ma anche nei quasi cento insidiosi chilometri tra La Spezia e il capoluogo ligure. E se a livello di guida progressivit\u00e0 e scorrevolezza sono qualit\u00e0 del tutto evidenti, <strong>a bordo della cabina GX lo sono altrettanto il comfort e l\u2019ergonomia<\/strong>. Senza con ci\u00f2 dimenticare lo standard di elevata sicurezza, attiva e passiva, che il TGX assicura in ogni condizione d\u2019impiego. S\u00ec, il suo nome \u00e8 MAN TGX 18.520, ma chiamatelo pure Mr. 4 chilometri. Il fiore all\u2019occhiello del Leone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>4,18 chilometri\/litro. E il MAN TGX 18.520 fa la storia. In un colpo solo, il pesante stradale del costruttore di Monaco stabilisce il record assoluto del Supertest 500 km di Vado e Torno abbattendo la barriera dei quattro chilometri percorsi per ogni litro di gasolio consumato. Nessuno, in passato, si era spinto cos\u00ec lontano. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41474,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[2115,121],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MAN TGX 18.520, per primo oltre la barriera dei 4 km\/litro. 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