{"id":24179,"date":"2020-09-09T18:23:27","date_gmt":"2020-09-09T16:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/?p=24179"},"modified":"2020-09-09T18:23:27","modified_gmt":"2020-09-09T16:23:27","slug":"nikola-badger-primo-passo-della-collaborazione-tra-nikola-corporation-e-general-motors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/nikola-badger-primo-passo-della-collaborazione-tra-nikola-corporation-e-general-motors\/","title":{"rendered":"Nikola Badger, primo passo della collaborazione tra Nikola Corporation e General Motors"},"content":{"rendered":"
Nikola Corporation<\/strong> e General Motors (GM)<\/strong> hanno annunciato una nuova alleanza strategica votata prevalentemente alle motorizzazioni alternative, campo in cui le due aziende sono pioniere, grazie alle tecnologie basate sulle celle a combustibile a idrogeno, cuore pulsante dei veicoli elettrici del futuro. Il primo step della collaborazione tra l’azienda dell’Arizona e il colosso di Detroit \u00e8 rappresentata dal Nikola Badger<\/strong>, il pick-up elettrico annunciato lo scorso febbraio che far\u00e0 il suo debutto al Nikola World 2020<\/strong> in Arizona dal 3 al 5 dicembre.<\/p>\n General Motors ricever\u00e0 una partecipazione di due miliardi nelle quota di Nikola, andando di fatto a ricoprire l’11% dell’azienda votata all’elettrico, con la possibilit\u00e0 di nominare un membro del Consiglio di Amministrazione. Nikola in questo modo potr\u00e0 accedere ai servizi di GM, a nuove tecnologie e a nuove componenti. Infatti, come parte dell’accordo l’ex start-up, ormai diventata un mezzo colosso grazie alla capitalizzazione miliardaria dopo lo sbarco a Wall Street con il nome di Nikola Corporation<\/a>, potr\u00e0 ora utilizzare l’innovativo sistema di batterie Ultium<\/strong> e la tecnologia delle celle a combustibile Hydrotec<\/strong> di General Motors.<\/p>\n Il primo veicolo che vedr\u00e0 gli effetti di questa collaborazione sar\u00e0 il Nikola Badger. Il pick-up elettrico ideato da Nikola sar\u00e0 commercializzato sia con batteria “classica” che nella versione a celle a combustibile. E’ in grado di sprigionare l’imponente cifra di 900 cavalli e pu\u00f2 arrivare da zero a cento in poco meno di 3 secondi. Numeri impressionanti, degni delle supercar top di gamma: il percorso che porter\u00e0 alla luce il Badger, per\u00f2, \u00e8 ancora lungo. L’arrivo sulle strade \u00e8 infatti previsto non prima del 2022.<\/p>\n General Motors si occuper\u00e0 di tutti gli aspetti legati allo sviluppo, alla costruzione e all’omologazione del Badger, sia per le varianti di veicoli elettrici a batteria che per i veicoli elettrici a celle a combustibile. Nikola sar\u00e0 invece responsabile delle vendite e del marketing del pick-up, mantenendo anche il marchio Nikola Badger nel nome del veicolo.<\/p>\n L’accordo con Nikola, inoltre, estende l’utilizzo della tecnologia delle celle a combustibile da parte di General Motors anche al mercato dei semirimorchi classe 7\/8. Senza tralasciare i nuovi sbocchi sul mercato rappresentati dalla commercializzazione in grande quantit\u00e0 del sistema di celle a combustibile Hydrotec che, di fatto, va a completare lo slancio verso la propulsione elettrica a batteria dell’azienda.<\/p>\n\n
Nikola Badger, apripista di un accordo miliardario<\/h2>\n
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Lo slancio di General Motors nel mercato dei semirimorchi e delle batterie. Il risparmio di Nikola<\/h3>\n