{"id":11730,"date":"2018-06-02T09:47:06","date_gmt":"2018-06-02T07:47:06","guid":{"rendered":"http:\/\/vadoetornoweb.com\/?p=11730"},"modified":"2018-12-07T10:31:27","modified_gmt":"2018-12-07T09:31:27","slug":"eurovignetta-piu-pesante-sui-pesanti-liru-alza-la-voce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/eurovignetta-piu-pesante-sui-pesanti-liru-alza-la-voce\/","title":{"rendered":"Eurovignetta pi\u00f9 pesante sui pesanti; l&#8217;IRU alza la voce"},"content":{"rendered":"<a href=\"http:\/\/vadoetornoweb.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f585b165-84a2-493d-b689-49e0c6800c65-e1528098338197.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11731\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11731 size-large\" title=\"Eurovignetta\" src=\"http:\/\/vadoetornoweb.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f585b165-84a2-493d-b689-49e0c6800c65-e1528098338197-1024x664.jpg\" alt=\"Eurovignetta\" width=\"669\" height=\"434\" \/><\/a>\n<p>Con il solito <strong>discutibile\u00a0obiettivo di trasferire le merci dalla gomma su altri mezzi di trasporto<\/strong>, lo scorso 24 maggio la Commissione Trasporti del Parlamento Europeo ha approvato alcune modifiche alla Direttiva che comportano un vero e proprio <strong>&#8216;sovra-pedaggio&#8217; per\u00a0i veicoli industriali<\/strong> che viaggiano sulle strade europee.<\/p>\n<h2>Per l&#8217;IRU il sovra-pedaggio far\u00e0 solo ulteriori danni<\/h2>\n<p>Una mossa stomachevole a cui \u00e8 seguita un&#8217;immediata reazione da parte dell&#8217;<strong><a href=\"https:\/\/www.iru.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Unione Mondiale della Associazioni dell&#8217;Autotrasporto (IRU)<\/a><\/strong>. Con una nota ufficiale, l&#8217;IRU ha espresso la propria contrariet\u00e0 spiegando che &#8220;con oltre il 70\u00a0per cento\u00a0delle merci trasportate su terra su strada, il settore dell&#8217;autotrasporto \u00e8 parte della <strong>linfa vitale dell&#8217;economia europea e del mercato unico<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>&#8220;Qualsiasi costo aggiuntivo imposto <strong>dannegger\u00e0 gli investimenti nelle nuove tecnologie<\/strong>, rendendo l&#8217;UE meno competitiva e incidendo direttamente sull&#8217;occupazione.\u00a0L&#8217;aumento dei pedaggi stradali &#8211; prosegue il comunicato dell&#8217;IRU &#8211; <strong>non incider\u00e0 sulla ripartizione modale<\/strong> in quanto attualmente non esistono alternative di trasporto economicamente valide per le merci trasportate su strada nell&#8217;UE&#8221;.<\/p>\n<h2>Per un trasporto pi\u00f9 green serve sostegno<\/h2>\n<p>Ad aggiungere i puntini sulle &#8216;i&#8217;, ci ha pensato <strong>Matthias Maedge<\/strong>, che coordina i lavori dell&#8217;IRU nella UE: &#8220;Apprezziamo gli sforzi compiuti per utilizzare la revisione dell&#8217;Eurovignetta per affrontare questioni come gli investimenti nelle infrastrutture stradali, tra cui aree di parcheggio sicure e sicure e infrastrutture per carburanti alternativi. Quello che manca \u00e8 il<strong> sostegno agli operatori<\/strong>\u00a0<strong>del settore<\/strong> per investire nel rinnovo della flotta e optare per nuove tecnologie&#8221;.<\/p>\n<a href=\"http:\/\/vadoetornoweb.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/road_charging_728_410_70_c1_t_l.jpg\" rel=\"attachment wp-att-11733\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11733 size-full\" title=\"Eurovignetta\" src=\"http:\/\/vadoetornoweb.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/road_charging_728_410_70_c1_t_l.jpg\" alt=\"Eurovignetta\" width=\"728\" height=\"410\" \/><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con il solito discutibile\u00a0obiettivo di trasferire le merci dalla gomma su altri mezzi di trasporto, lo scorso 24 maggio la Commissione Trasporti del Parlamento Europeo ha approvato alcune modifiche alla Direttiva che comportano un vero e proprio &#8216;sovra-pedaggio&#8217; per\u00a0i veicoli industriali che viaggiano sulle strade europee. 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