{"id":10439,"date":"2018-03-03T09:29:39","date_gmt":"2018-03-03T08:29:39","guid":{"rendered":"http:\/\/vadoetornoweb.com\/?p=10439"},"modified":"2018-12-07T10:31:41","modified_gmt":"2018-12-07T09:31:41","slug":"scania-s-500-next-generation-il-record-adesso-e-mio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vadoetornoweb.com\/scania-s-500-next-generation-il-record-adesso-e-mio\/","title":{"rendered":"Scania S 500 Next Generation, il record adesso \u00e8 mio"},"content":{"rendered":"

Scania S 500 Next Generation<\/strong> – Mea culpa. Ma s\u00ec, intoniamolo senza vergogna. No, nessun clamoroso svarione. Nessuna fake news. Semplicemente, stavolta non ci abbiamo preso<\/strong>. Probabilmente abbagliati da una prestazione super, o pi\u00f9 esattamente, per chiamarla col suo nome, meglio sarebbe dire record, abbiamo ecceduto in prudenza<\/strong>.<\/p>\n\"Scania<\/a>\n

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\u00c8 cos\u00ec, sul n. 10\/2017 (ottobre), a proposito del fresco primato stabilito dallo Scania R 500<\/strong> con una percorrenza di 3,7 chilometri\/ litro<\/strong>\u00a0mai raggiunta da nessun pesante stradale, abbiamo azzardato, parlando di “risultato che promette di rimanere record imbattuto per chiss\u00e0 ancora quanto tempo”.<\/p>\n

Dunque blindando di fatto, ritenendola difficilmente ritoccabile a breve<\/strong>, una performance entrata di diritto nella storia.\u00a0Tutto questo, senza considerare che il Supertest cui avremmo di l\u00ec a poco sottoposto la medesima motorizzazione, ma in questo caso alloggiata sotto la cabina CS 20 H a pavimento piatto<\/strong>, avrebbe potuto avvicinare certamente, e fors\u2019anche replicare, il nuovo record.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\"Scania<\/a>\n

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Ebbene, quel primato lo Scania S 500 non si \u00e8 limitato ad accarezzarlo, ma lo ha addirittura superato, fissando il nuovo limite in 3,72 chilometri\/ litro<\/strong>. Percorrendo quindi venti preziosissimi quanto decisivi metri in pi\u00f9 rispetto all\u2019R 500. Una lotta in famiglia, doveroso sottolinearlo, che ha peraltro visto i due pesanti del Grifone misurarsi sul nostro percorso a parit\u00e0 di condizioni sia meteo che di densit\u00e0 di traffico, oltre che di configurazione per quanto riguarda peso alla bilancia della combinazione (44 ton<\/strong>) e passo (3.750 mm<\/strong>).<\/p>\n

Scania S 500, la conferma di un talento<\/h2>\n
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Un record dietro l\u2019altro. \u00c8 la conferma del talento e delle qualit\u00e0 di un progetto<\/strong> e di una generazione di veicoli che rappresenta per il costruttore di S\u00f6dert\u00e4lje il maggiore investimento mai realizzato nella storia del marchio, ma che non soltanto per questo si propongono sullo scacchiere del camion quale autentico, riconosciuto punto di riferimento. Con la Next Gen Scania ha indubbiamente alzato l\u2019asticella<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\"Scania<\/a>\n

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