Thermo King, per gli autocarri arrivano le nuove unità di refrigerazione ibride

Thermo King, azienda leader nelle soluzioni per il controllo della temperatura nei trasporti, ha annunciato che a breve inizieranno le consegne in Europa delle nuove unità di refrigerazione ibride per autocarri e veicoli con caricatore a due piani.

Uno dei primi clienti in Europa a provare questi nuovi sistemi di refrigerazione ibridi è Greggs, il principale rivenditore di prodotti da forno “on the go” del Regno Unito. Conta oltre 2.000 punti vendita su tutto il territorio nazionale e serve più di 6 milioni di clienti a settimana.

Serie T e UT Hybrid, le nuove unità di refrigerazione Thermo King

I nuovi sistemi di refrigerazione delle serie T e UT Hybrid sono in grado di passare facilmente dalla modalità diesel a quella elettrica e viceversa. Permettono così ai trasportatori di operare in centri cittadini, aree residenziali e zone a basse emissioni con il motore diesel dell’unità spento.

Greggs avrà in dotazione queste unità ibride su tre autocarri, che contribuiranno così a ridurre l’impatto ambientale e abbassare i costi operativi delle sue attività di trasporto nel centro di Londra.

Ecco le parole di Richard Penna, responsabile della logistica del gruppo in Greggs.

“Ormai da molti anni abbiamo scelto di avvalerci dei sistemi Thermo King. Le loro unità ci hanno consentito di raggiungere livelli elevati di flessibilità ed efficienza operativa. Siamo estremamente attenti riguardo alla sostenibilità delle nostre attività di trasporto. È imprescindibile per noi operare nei centri cittadini con livelli di emissioni e rumorosità più bassi possibile”

La tecnologia delle nuove unità: i dettagli

Le nuove unità ibride mono e multitemperatura per autocarri presentano una tecnologia di trasmissione con alternatore e inverter Frigoblock. Il sistema di refrigerazione a montaggio anteriore della serie T Hybrid e a montaggio sotto telaio della serie UT Hybrid passa automaticamente dalla modalità elettrica a quella diesel e viceversa, in base alle esigenze. Ciò consente ai trasportatori di operare nei centri urbani, nelle aree residenziali e nelle zone a basse emissioni con il motore diesel dell’unità di refrigerazione spento.

Di seguito, le parole di Colm O’Grady, responsabile di prodotto in Thermo King.

“La tecnologia ibrida Thermo King è stata progettata per aiutare le aziende che si occupano di trasporti e consegne a rendere i propri veicoli refrigerati e gli investimenti a prova di futuro. Grazie a questa soluzione, possono stare al passo con le normative, controllare i propri costi totali di proprietà e ottenere importanti obiettivi di sostenibilità”, 

Facilità d’utilizzo grazie alla commutazione automatica

Grazie alla transizione semplice e intuitiva da una tecnologia di trasmissione all’altra, il sistema si presta ad una semplicità di utilizzo non indifferente. E va, di fatto, a snellire il lavoro del conducente. L’autista, infatti, deve configurare il veicolo solo quando lascia il deposito. A questo punto, il sistema commuta automaticamente tra la modalità elettrica e diesel durante la giornata lavorativa, a seconda delle esigenze dell’unità.

Le soluzioni delle serie T e UT Hybrid, inoltre, si allineano con le aspirazioni in termini di sostenibilità per il 2030 di Trane Technologies, che prevedono l’impegno a ridurre le emissioni di carbonio dei clienti di un gigaton – l’equivalente delle emissioni annuali combinate di Italia, Francia e Regno Unito.