van elettrici

Pelkan è atterrato in Italia. È il primo veicolo di B-ON (Be On the road), progettato insieme a Chery, con l’obiettivo di incrementare la produttività dell’ultimo miglio. Esce in due versioni di raggio, il 43 e il 54, identiche esteticamente. Si diversificano per la batteria, rispettivamente da 43,5...

Parlando di auto e veicoli commerciali leggeri, già nel 2030 in Italia l'incidenza dell'elettrico potrebbe essere molto alta, oltre il 90% a livello produttivo. La filiera della componentistica, che genera un fatturato di 52 miliardi di euro, dovrà continuare ad adeguarsi per fronteggiare il rischio...

Se dovessimo riassumere l’appeal del Model Year 2024 del Renault Master, ci affideremmo a un trittico: reattivo alle sollecitazioni, stabile nell’aggredire l’asfalto e docile in fase di sterzata. L’imponenza della losanga frontale e l’eleganza dei gruppi ottici C-Shape, all’insegna del family feelin...

Gli ultimi dati diffusi da ACEA, l'associazione che riunisce i costruttori di veicoli, fotografano una situazione di mercato non facile per i veicoli commerciali in Europa. Crescono gli elettrici tra i truck, addirittura calano in percentuale e valore assoluto tra i van. E l'Italia...

Renault e Volvo condividono il 45% della proprietà, con CMA CGM in possesso del restante 10%. Flexis SAS avrà sede legale in Francia e costruirà i sui furgoni elettrici presso lo stabilimento Renault di Sandouville, sempre in Francia. I nuovi van saranno assemblati dal 2026 su una nuova piattaforma ...

Una gamma di veicoli che comprende i marchi Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot e Vauxhall, profondamente rinnovata in tutti i segmenti: dallo small van fino al medio e al large van, per un totale di 12 furgoni. Vi racconteremo tutto nel dettaglio sul prossimo numero di Vado e Torno, quello in...