Geotab espande la partnership con Mobilisights, business unit di Stellantis
I dati provenienti dal dispositivo telematico incorporato direttamente nei veicoli Stellantis possono ora essere facilmente integrati nella piattaforma MyGeotab.
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Stellantis Pro One mette in mostra l’intera gamma di furgoni. Li abbiamo provati a Rüsselheim, in Germania
Una gamma di veicoli che comprende i marchi Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot e Vauxhall, profondamente rinnovata in tutti i segmenti: dallo small van fino al medio e al large van, per un totale di 12 furgoni. Vi racconteremo tutto nel dettaglio sul prossimo numero di Vado e Torno, quello in...
Stellantis lancia MyTasks per la gestione delle flotte di mezzi commerciali
MyTasks consente ai gestori di flotte o agli spedizionieri di assegnare incarichi o modificare la pianificazione giornaliera delle attività di singoli conducenti direttamente tramite un portale online. I conducenti riceveranno in tempo reale una notifica degli incarichi assegnati, tramite messaggio ...
Stellantis Pro One amplia l’offerta di propulsioni a celle a combustibile a idrogeno. Al via la produzione di furgoni di medie e grandi dimensioni in Europa
La gamma di veicoli commerciali Stellantis Pro One amplia la propria capacità produttiva di veicoli a celle a combustibile a idrogeno con l’avvio della produzione di furgoni di medie e grandi dimensioni, rispettivamente a Hordain (Francia) e a Gliwice (Polonia)
Stellantis, come lo stabilimento abruzzese di Atessa si prepara a una nuova generazione di large van
Il sito di Atessa si prepara a quella che a tutti gli effetti può essere definita come una nuova fase. Da quest'anno, infatti, proprio lì verranno realizzati i MY24 (Model Year 2024) dei vari FIAT Professional Ducato, PEUGEOT Boxer, Citroën Jumper, Opel/Vauxhall Movano e Toyota Proace Max.
Stellantis diventa azionista strategico di Leapmotor con un investimento da 1,5 miliardi di euro
Stellantis e Leapmotor hanno deciso di creare una partnership strategica a livello internazionale, che mira a creare un polo di eccellenza per la mobilità elettrica altamente competitivo ed efficiente in Cina e nel resto del mondo. Le due aziende intendono costituire la joint venture Leapmotor Inter...
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Krone Cool Liner: soluzioni all’avanguardia nel trasporto refrigerato con Realtrailer
Il gruppo Realtrailer, sotto la guida dell'Amministratore Stefano Savazzi, continua a consolidare il proprio ruolo di riferimento nel mercato dei semirimorchi frigoriferi, offrendo soluzioni pensate per rispondere alle sfide del trasporto di merci deperibili in regime ATP. La strategia commerciale è...
[Video] Volvo FH Aero stabilisce il nuovo record all-time sul percorso del nostro Supertest
4,29 km con un litro di gasolio. Questo lo storico risultato fatto segnare dal Volvo FH Aero, messo alla frusta sul collaudato percorso del Supertest 500 km di Vado e Torno. In questo video scopriamo come ha fatto Volvo ad alzare il livello dell'efficienza fino a ottenere una prestazione mai vista f...
Conoscenza del mercato e fiducia nella mobilità elettrica. La nostra intervista al nuovo AD di DAF, Massimo Dodoni
Abbiamo incontrato per la prima volta Massimo Dodoni nella sua nuova veste di AD di DAF Veicoli Industriali in occasione di Ecomondo 2024. Ci ha parlato di mercato, strategie ed elettrificazione della gamma.
Stellantis
Lo stabilimento Stellantis di Hordain è il primo al mondo a produrre veicoli termici, elettrici e a idrogeno
A partire dal 2024, il sito avrà una capacità produttiva di 5.000 veicoli all’anno, con un focus specifico sull'idrogeno: un impegno ribadito anche in occasione della visita del numero uno di Stellantis, Carlos Tavares, proprio a Hordain per l’avvio della produzione in serie dei veicoli commerciali ...
Stellantis firma un pre-accordo con GME per l’acquisto di materie prime per batterie
Il Memorandum of Understanding riguarda il futuro acquisto di fondamentali materie prime per le produzione delle batterie, come solfato di cobalto e nichel da NiWest Nickel-Cobalt Project, in Australia Occidentale.
Sono 7 milioni i veicoli Stellantis prodotti alla Sevel di Atessa. I piani del gruppo per il segmento LCV
Nell’ambito del piano strategico Dare Forward 2030, Stellantis punta a raddoppiare i ricavi dei veicoli commerciali entro il 2030, in rapporto al 2021, potenziata da 26 nuovi lanci, che comprendono soluzioni elettriche in tutti i segmenti.
Stellantis entra nel business del litio: è ora il secondo maggiore azionista di Vulcan Energy
Vulcan Energy sta portando avanti il progetto Zero Carbon Lithium con l'obiettivo di produrre idrossido di litio per batterie, combinando una fonte di energia geotermica e un giacimento di litio in Germania, il più grande esistente in Europa. In questo modo si potrebbe ridurre l'elevata impronta idr...
Arena del Futuro, nuovo test di ricarica wireless a induzione sulla Brebemi
Lo scorso 10 giugno, su un bus IVECO E-WAY elettrico di 12 metri sono state integrate le apposite tecnologie di connettività e ricarica. Il veicolo ha svolto i test percorrendo un anello asfaltato di un chilometro alimentato tramite ricarica induttiva raggiungendo velocità fino a oltre i 70 km/h e r...
Stellantis getta le basi per lo sviluppo dell’idrogeno: rafforzato il team di R&S
Jean-Michel Billig, già dirigente di Naval Group, entrerà in Stellantis con l’incarico di Chief Technology Officer per lo sviluppo dei veicoli a celle a combustibile alimentate a idrogeno. Inoltre, il CEO del marchio Opel Uwe Hochgeschurtz assumerà la responsabilità della commercializzazione dei vei...
Eric Laforge (Stellantis) ci racconta il nuovo E-Scudo
Grande compattezza (5 x 1,90 metri) per la versione base (sono disponibili anche una versione small e una large), soluzioni innovative per quanto riguarda la capacità di carico e un'autonomia notevole, che supera i 300 chilometri nella configurazione con batterie da 75 kWh. Sono queste le peculiarit...
Fiat Professional, presentato a Torino il nuovo Scudo elettrico: fino a 330 km di autonomia
Tre, sostanzialmente, gli aspetti sui quali Fiat Professional ha puntato per far breccia sui potenziali clienti per quanto riguarda il nuovo van elettrico mid-size: autonomia, comfort e dimensioni compatte. Disponibili anche quattro versioni diesel con cambio automatico o manuale.
ANFIA plaude al progetto della gigafactory di Termoli. «Ma siamo solo all’inizio»
"La conferma di questo investimento rappresenta un elemento importantissimo per il futuro della filiera produttiva automotive in Italia, un fondamentale passo avanti nella transizione all’elettrificazione, che assicura al nostro territorio nuove competenze e occupazione nella catena del valore del v...
Arcese, insieme a Free2Move per lo sviluppo di soluzioni dedicate alla mobilità elettrica dell’ultimo miglio
L'accordo si inserisce all'interno delle spinte green dell'operatore logistico che, dopo i progetti legati all'eDucato, riconferma la vicinanza a Stellantis
