Mercedes eVito

Ancora più sicurezza, funzionalità e connettività. Con lo sguardo rivolto al 2026, quando sarà presentata l'attesa architettura specifica per i veicoli full electric VAN.EA, Mercedes fa un ulteriore passo avanti e arricchisce sia il Vito (ed eVito), sia il più grande Sprinter (ed eSprinter). Vediamo...

Una mattinata di consegne porta a porta - a emissioni zero - che vi racconteremo più nel dettaglio sul numero di maggio di Vado e Torno. Lo Sprinter elettrico garantisce un'autonomia di 150 chilometri circa per un carico utile massimo di 900 chili. I 114 cavalli di potenza erogata dal motore elettri...

Col suo medio a trazione elettrica, Mercedes ha puntato su efficienza di rendimento, fluidità di guida, comfort e capacità di carico. Ma è già pronto il model year 2022 con autonomia che balza da 151 a 314 km grazie al pacco batterie quasi raddoppiato che passa da 35 a 60 kilowatt

Per semplificare l’esperienza di coloro che passeranno ai van con motorizzazioni alternative e per ottimizzare la gestione dei processi, nel solco di quella tanto agognata operatività senza compromessi richiesta dalle aziende di trasporti, Mercedes-Benz offrirà sin da da subito a ciascun clien...

Dopo il lancio sul mercato dell’eVito e dell’eSprinter, i van a zero emissioni della Stella, Mercedes-Benz Vans prosegue nel solco della sostenibilità. Lo fa con il nuovo eVito Tourer, già ordinabile nei concessionari. Versatile e funzionale, può essere impiegato come shuttle, grande taxi o veicolo ...

Mercedes Vito. È un restyling di fino quello che interessa il medio della Stella. Non cambiano impostazione e architettura, ma i motori si fanno più performanti, salgono a bordo innovazioni quali il Brake assist attivo, il sistema di mantenimento della distanza Distronic, e all’interno lo specchiett...