Mercedes-Benz Trucks

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Achim Puchert è attualmente CEO e Presidente di Mercedes-Benz Brasile e America Latina. La posizione era vacante da quando l’ex CEO, Karin Rådström, è stata a sua volta nominata CEO di Daimler Truck, a settembre.

Con l’“eActros 600 European Testing Tour 2024”, Mercedes-Benz Trucks intende acquisire una vasta esperienza su una varietà di percorsi con diverse topografie e zone climatiche tenendo conto del consumo energetico.

Oltre ai veicoli elettrici a batteria, Mercedes-Benz Trucks offre ora ai suoi clienti anche la possibilità di acquistare stazioni di ricarica fornite da Alpitronic.

Quest’estate Mercedes-Benz Trucks prevede la prova su strada più lunga nella storia dell’azienda, con il nuovo eActros 600. Due prototipi del truck elettrico a batteria per il trasporto a lungo raggio, pronti per la produzione in serie, dovranno percorrere più di 13.000 chilometri in oltre 20 Paesi ...

Il Gruppo Arcese, operatore logistico globale, e Daimler Truck Italia annunciano un accordo per l’acquisto del Mercedes-Benz eActros 600 presentato in anteprima mondiale il 12 ottobre 2023 ad Amburgo: il nuovo trattore full electric, pensato per il trasporto pesante a lungo raggio su rotte pianifica...

Il nuovo polo logistico può contare su una superficie a terra di magazzino pari a circa 10.000 mq (che si sviluppano per 13 metri in altezza) e fornisce i ricambi dei Brand Daimler Truck (Mercedes-Benz Trucks e Fuso) ordinati dalle 88 officine della Rete di Assistenza Autorizzata.

In primo piano

Il camion elettrico di Scania ospita sei pacchi batterie con tecnologia NMC che promettono oltre 400 km di autonomia. In cabina domina il comfort, mentre il pacchetto di servizi digitali Scania è pensato per agevolare la transizione alle aziende di trasporto. E ci sono i primi casi di successo.

Al Volvo FH Aero lo STY 2025 nella categoria Tractor. L’IVECO Eurocargo si aggiudica il premio nei Distribution; il Renault Trucks Master E-Tech vince tra i Van. Nella nuova categoria E-truck premiato il Volvo FH Aero Electric. Tutti i dettagli, le motivazioni della giuria e il video dell'evento.

Da poco più di sei mesi alla guida di Ford Trucks Italia, Paolo Starace inizia a immaginare il futuro dell’ottava sorella, tra novità in arrivo e obiettivi a breve termine. L'azienda è "un diamante grezzo, con ancora molte potenzialità inespresse. Intendo lavorare insieme al mio team per darle ulter...

I dati elaborati da ANFIA mostrano come il mercato abbia complessivamente tenuto, chiudendo in linea con il 2023. I van full electric arretrano del 37%, a vantaggio de diesel. Fiat Professional, Ford e Renault sul podio dei Marchi. La nostra analisi.

L’innovazione principale offerta dal modulo UFI Filters per il motore HDEP – Heavy Duty Engine Platform – OM471, è l’integrazione di diverse funzionalità come la valvola termostatica a due stadi, la valvola di controllo pressione, la valvola di by-pass e il sensore di temperatura. Questi elementi pe...

Correva l'anno: 1996. E Vado e Torno testava il Mercedes Actros, alla sua prima apparizione internazionale proprio quell'anno. Ripercorriamo l'esordio di un camion che ha davvero fatto la storia e che si è evoluto negli anni fino agli eredi con powertrain elettrico.

Fuori l’albero di trasmissione, dentro due motori elettrici integrati nell’assale posteriore, progettato e realizzato dagli ingegneri Mercedes. Capofila del nuovo corso della Stella, l’eActros ambisce a diventare un riferimento nella distribuzione regionale. L’abbiamo provato in Germania.

Le due anteprime, naturalmente elettriche, sono l'eEconic, veicolo per la raccolta rifiuti presentato ufficialmente lo scorso maggio, e l'eCanter, il nuovo light truck di FUSO arrivato alla seconda generazione.

“Fin dalla sua fondazione, la nostra azienda ha assunto un impegno importante per garantire un trasporto merci sempre più sostenibile", ha detto Michele Ambrogi, Presidente di LC3 Trasporti. "Siamo fieri di poter potenziare la nostra flotta con dei mezzi full electric di ultima generazione in grado ...

La terza tappa del Sustainable Tour 2022 “Autisti e guida autonoma. Un binomio necessario” si è svolta mercoledì 28 settembre a Roma presso la sede di Confitarma. Al centro del dibattito il connubio tra guida autonoma e autista, sempre più attuale nel trasporto che verrà. Il racconto e il video inte...

Tre pacchi batterie forniscono una capacità totale installata di oltre 600 kWh. Due motori elettrici, parte di un nuovo assale elettrico, generano una potenza continua di 400 kW e una potenza di picco di oltre 600 kW. Oltre alla motrice, Mercedes-Benz Trucks produrrà anche varianti rigide dell'eActr...

“Ci sono momenti e numeri che contano più di altri. Non per il loro valore in sé, ma per ciò che riescono ad evocare. Abbiamo ritirato il millesimo truck Mercedes-Benz, un numero importante che restituisce la cifra di una partnership radicata nel tempo e che abbraccia più brand del Gruppo Torello", ...

L'eEconic sarà realizzato nell'attuale linea di montaggio di Mercedes-Benz Special Trucks, parallelamente e in modo flessibile agli autocarri con motore a combustione interna. Dopo che il veicolo è stato in gran parte assemblato, l'elettrificazione dell'eEconic continua nel Future Truck Center, dove...

Daimler Truck mira a raggiungere un rendimento minimo del 10% sulle vendite nel settore industriale entro il 2025, a seconda del contesto di mercato. In qualità di società indipendente quotata in borsa dal dicembre 2021, Daimler Truck vuole accelerare lo sviluppo di veicoli con propulsori a batteria...

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Mercato furgoni 2024. Cresce il diesel, crolla l’elettrico. Il Ducato è ancora il van più venduto in Italia

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Correva l’anno: 1996. Actros, la nuova era Mercedes. Fantasia al potere

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Mercedes, l’eActros LongHaul inizia a piacere anche in Italia: LC3 ne pre-ordina 30

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IAA 2022, Mercedes-Benz Trucks svela il nuovo eActros LongHaul con autonomia fino a 500 km

Al Gruppo Torello il Mercedes-Benz Actros numero 1000. La cerimonia di consegna a Wörth

Mercedes-Benz eEconic, al via la produzione di serie a Wörth-am-Rhein

Elettrico e idrogeno nel futuro di Daimler Truck. Report della prima assemblea generale annuale

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