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A IAA Transportation 2026, il nuovo MAN eTGX che introduce un frontale allungato, batterie con il 10% di energia utile in più e motorizzazioni fino a 598 cavalli. L’autonomia dichiarata potrebbe raggiungere, con la futura configurazione 6x2, i 720 chilometri.

Secondo il rapporto strategico “Beyond Diesel” di MAN Truck & Bus, la competitività dei camion elettrici dipende dall’integrazione tra veicolo, infrastruttura di ricarica ed energia. Tra i tre casi aziendali esaminati spicca quello dell’italiana Foppiani Transport, che ha avviato la transizione part...

MAN è il primo costruttore europeo di camion ad avviare la produzione in serie di veicoli elettrici predisposti per il Megawatt Charging System (MCS). Sebbene l’infrastruttura pubblica sia ancora in fase di sviluppo, i nuovi eTGX ed eTGS potranno sfruttare la ricarica ultraveloce non appena la rete ...

Il mercato italiano, nel segmento over 16 ton, ha chiuso questa prima metà dell'anno con numeri in positivo. Stando ai dati Anfia, si registra un +5,6% nelle immatricolazioni rispetto allo stesso periodo (gennaio-giugno) del 2025. Nell'articolo, un'analisi dettagliata del mercato dei camion di casa ...

Era esattamente un anno fa quando MAN Truck & Bus avviava ufficialmente la produzione di serie dei propri camion elettrici. A dodici mesi di distanza, un primo bilancio: circa 1.300 veicoli pesanti elettrici di serie sono stati prodotti nello stabilimento di Monaco. Così, il costruttore bavarese ha ...

L'obiettivo del progetto è quello di alleggerire i flussi di traffico sul Brennero, ridurre le emissioni di CO2 e di rumore e aumentare la sicurezza dell'approvvigionamento, soprattutto durante le vacanze. MAN sottolinea anche i possibili risparmi in termini di pedaggi.