elettrificazione

La nuova unità elettrica Advancer-e del parco veicoli RTR è alimentata dal Thermo King Energ-e Pack (sistema per la gestione della batteria e dell'alimentazione), mentre l'unità di refrigerazione è stata progettata per essere indipendente dall'alimentazione.

Lo studio condotto da Geotab mostra che l’elettrificazione delle flotte in Italia porterebbe a una riduzione di oltre 7 tonnellate di CO2 per ogni veicolo sostituito, rispetto alla media europea stimata pari a oltre 5 tonnellate di emissioni di scarico per veicolo in meno.

Vulcan Energy sta portando avanti il progetto Zero Carbon Lithium con l'obiettivo di produrre idrossido di litio per batterie, combinando una fonte di energia geotermica e un giacimento di litio in Germania, il più grande esistente in Europa. In questo modo si potrebbe ridurre l'elevata impronta idr...

Geastar è un costruttore specializzato nella progettazione e costruzione di allestimenti per l’igiene urbana. Si parla quindi di tutti quegli allestimenti necessari per lo spurgo pozzi, il trattamento delle acque, la gestione delle emergenze fognarie e gruppi di lavaggio. Nella compagine azien...

Un sistema di trasporto libero da combustibili fossili entro i tempi stabiliti dall’accordo di Parigi non solo è possibile, ma anche finanziariamente interessante dal punto di vista sociale. E’ questa la conclusione principale di uno studio intrapreso da Scania. “Azzerare le emissioni di CO2 n...

Dopo l’annuncio della partnership con la svedese Northvolt, Scania ha ufficializzato anche l’importate accordo con il colosso cinese Haylion Technologies focalizzato su soluzioni di guida autonoma, elettrificazione e connettività. “Per Scania questa partnership rappresenta un’oppor...