camion a idrogeno

Attualmente in Austria sono già in funzione 56 veicoli elettrici a batteria Quantron. I camion FCEV appena consegnati saranno alimentati con idrogeno verde del fornitore di energia Wien Energie.

Il camion elettrico a celle a combustibile a idrogeno di Nikola offre un’autonomia fino a 500 miglia e un tempo di rifornimento stimato di soli 20 minuti. Il produttore e i suoi concessionari hanno ricevuto 223 ordini non vincolanti da 23 clienti.

Alimentato da un sistema di celle a combustibile e dotato di un sistema di serbatoi di idrogeno liquido, il viaggio è iniziato lunedì 25 settembre nel pomeriggio presso il Centro Clienti Mercedes-Benz Truck a Woerth am Rhein e si è concluso martedì mattina 26 settembre a Berlino. Il camion ha comple...

Dopo l'acquisizione della joint venture con Nikola e la creazione di EVCO, IVECO lancia i camion pesanti elettrici (BEV) e a celle a combustibile (FCEV) commercializzati con il proprio marchio. I veicoli non sono altro che i modelli a emissioni zero sviluppati negli ultimi anni in collaborazione con...

Fondata lo scorso maggio, la filiale italiana di Quantron AG - appena la seconda in Europa - si propone di “declinare anche in Italia questo modello, con la disponibilità della nostra officina e quella dei partner che stiamo trovando”. Le parole sono di Fabrizio Simoni, Managing Director di Quantron...

Supportata da finanziamenti francesi, la stazione di Fos-sur-Mer ha capacità di una tonnellata/giorno ed è alimentata con idrogeno a basse emissioni di carbonio tramite condutture. All'inaugurazione della stazione di servizio era presente un prototipo di camion pesante IVECO a celle a combustibile....