Brennero

Riccardo Morelli, Presidente ANITA, commenta: “Seppur confortante, questa decisione non lenisce le difficoltà riscontrate dalle aziende italiane nell’attraversamento degli altri valichi alpini. Auspichiamo, dunque, che la giustizia faccia il suo corso e che contestualmente l’attenzione possa coinvol...

Lo studio “Worst Case Brenner” presentato da Uniontrasporti alla Camera di Commercio di Bolzano valuta gli impatti delle limitazioni, che potrebbero causare perdite annuali tra 174 e 640 milioni di euro. Uniontrasporti suggerisce tre misure per contenere i danni. Vediamo quali sono.

Nuovi divieti di circolazione per mezzi pesanti in arrivo in Germania, Austria e Tirolo. Qui trovi tutti i dettagli.

Ancora una volta la decisione è stata presa in modo unilaterale dall’Austria, pur trattandosi di un corridoio europeo della rete TEN-T. Per questo motivo le associazioni dell’autotrasporto hanno inviato una lettera-appello al ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini.

Le Associazioni hanno chiesto al ministro Salvini di rappresentare a Bruxelles l’esigenza di un coordinamento tra gli Stati membri che preceda l’introduzione di provvedimenti nazionali su arterie di trasporto fondamentali nella circolazione internazionale delle merci.

Il MIT ha convocato martedì 4 giugno prossimo le Associazioni dell’autotrasporto per valutare lo scenario delineatosi in seguito al parere motivato reso dalla Commissione europea nella controversia tra Italia e Austria sul Brennero.