BioGNL

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I truck sono predisposti per essere alimentati anche a bio-GNL, un combustibile rinnovabile che può essere prodotto da molti tipi di rifiuti organici, compresi gli scarti alimentari in grado di azzerare le emissioni di anidride carbonica.

L’ampliamento della rete di accettazione di gas naturale liquefatto nel circuito DKV Mobility garantisce ora l'accesso a più di 300 punti di ricarica in dieci paesi: oltre all'Italia ci sono Germania, Austria, Belgio, Paesi Bassi, Francia, Spagna, Polonia, Svezia e Finlandia.

Sei nuovi impianti per la produzione di biometano in arrivo nel breve periodo, nel solco dell’economia circolare e sostenibile. Per quanto riguarda la transizione ecologica è un annuncio di peso quello di 2LNG, azienda del gruppo Holdim specializzata nella progettazione e costruzione di liquef...

“Anche la logistica deve fare la sua parte per supportare l’economia circolare, puntando su carburanti sostenibili come il biometano liquefatto. Il Freigh Leaders Council crede nello sviluppo del GNL e nella sua produzione anche a partire da fonti non fossili, un obiettivo che non va per...

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Il gruppo Realtrailer, sotto la guida dell'Amministratore Stefano Savazzi, continua a consolidare il proprio ruolo di riferimento nel mercato dei semirimorchi frigoriferi, offrendo soluzioni pensate per rispondere alle sfide del trasporto di merci deperibili in regime ATP. La strategia commerciale è...

4,29 km con un litro di gasolio. Questo lo storico risultato fatto segnare dal Volvo FH Aero, messo alla frusta sul collaudato percorso del Supertest 500 km di Vado e Torno. In questo video scopriamo come ha fatto Volvo ad alzare il livello dell'efficienza fino a ottenere una prestazione mai vista f...

Abbiamo incontrato per la prima volta Massimo Dodoni nella sua nuova veste di AD di DAF Veicoli Industriali in occasione di Ecomondo 2024. Ci ha parlato di mercato, strategie ed elettrificazione della gamma.

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