Roadpol, i risultati dell’ultima campagna di controlli: violazioni per un camion su quattro 

Sono stati resi noti i risultati dell’ultima campagna di controlli Roadpol Truck and Bus in Europa. La settimana è stata la seconda del suo genere quest’anno, incentrata sul controllo del trasporto commerciale di merci e passeggeri.

La campagna di controlli paneuropea è stata condotta a maggio con la partecipazione di 18 paesi membri di Roadpol. Sono stati controllati 228.389 camion e 136.335 autobus e riscontrate 78.926 violazioni (camion: 69.749, autobus: 9.177). 2363 volte (2167 camion; 196 autobus) il viaggio di proseguimento ha dovuto essere vietato fino a quando il conducente non avesse effettuato il periodo di riposo legale o non fossero state ripristinate le condizioni adeguate dei veicoli o del carico. Il tasso di reclami è stato del 23,43% per il trasporto merci e del 6,43% per gli autobus. Per il traffico merci, ciò significa che è stata riscontrata una violazione in quasi 1 camion su 4 controllati. Per i camion, la maggior parte delle infrazioni è stata riscontrata nell’area del superamento del tempo di guida, delle impostazioni o della manipolazione del tachigrafo, della velocità e delle infrazioni tecniche (inclusi sovrappeso e carichi non sicuri). Per quanto riguarda gli autobus, la maggior parte delle infrazioni ha riguardato cinture di sicurezza e altri sistemi di ritenuta, velocità, superamento del tempo di guida, impostazioni del tachigrafo e documenti del veicolo.

8.391 conducenti (camion 7.638, autobus 753) hanno violato le normative valide in tutta Europa, ovvero hanno guidato il loro veicolo per un periodo più lungo di quanto consentito dalla legge senza rispettare le pause obbligatorie. I dati mostrano che il tasso medio di reclami per violazioni dei tempi di guida e di riposo è stato pari al 3,4% del numero di ispezioni effettuate. I numeri, tuttavia, variano notevolmente tra gli stati membri, con una percentuale di conducenti trovati in violazione molto alta in Belgio (43%), Austria (31%) e Germania (18%) e quasi trascurabile in Bulgaria (0,51%), Slovacchia (0,45%) e Lituania (0,13%). Inoltre, 4.787 volte (4236 camion; 551 autobus) i tachigrafi prescritti non sono stati gestiti correttamente. Sono state rilevate manipolazioni dei tachigrafi digitali in 836 casi (803 camion; 33 autobus).

Purtroppo, sono stati trovati anche 175 conducenti alla guida sotto l’effetto di alcol (150 camion; 25 autobus) e 35 (35 camion; 0 autobus) conducenti sotto l’effetto di droghe.