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[Video] Test drive: Renault Trucks T High 480 Model Year 2024

Renault Trucks alza l'asticella del suo T High 480 Model Year 2024. Dalla nuova calandra con il logo aggiornato a una serie di ADAS che garantiscono la piena sicurezza sia con veicolo in movimento, sia a veicolo fermo. E tante le novità in cabina. In questo video andiamo alla scoperta della nuova ve...

Al volante dello Scania 45R Electric

Una giornata sulle dolci quanto impegnative strade della Norvegia al volante del tre assi per la distribuzione full electric di Södertälje. Quanto basta per apprezzarne potenzialità, prestazioni, comfort ed efficienza. E anche sfatare alcuni tabù sull’elettrico. Leggi l’articolo completo su Vado e T...

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Scania G 320 Hybrid, trazione diesel-elettrica

Più che spiegato va provato. Perchè puoi anche parlare della trentennale esperienza Scania nel settore dei veicoli ibridi che ha portato al lancio, nel 2014, del bus Citywide. Puoi sottolineare il momento storico di questa nuova fase della sostenibilità, e di quel trasporto due-puntozero che a Söder...

Volvo FH 460 Globetrotter, voglia di sorprendere

È un segmento di mercato importante quello in cui si confronta il Volvo Fh 460. Certo, pur con sfumature diverse lo sono tutti, è evidente. Ma quello che abbraccia la fascia di potenza tra 440 e 480 cavalli, assume senza dubbio una valenza ancora più significativa e un’importanza in un certo qual mo...

Renault T 520 Maxispace, autenticamente speciale

Non è un’edizione speciale, per intenderci quelle in qualche modo celebrative a tiratura limitata, ma non rinuncia a tratti di esclusività. Magari è anche esagerato annoverarlo tra gli autentici pezzi da collezione, eppure, oltre a non passare affatto inosservato su strada, il Renault T 520 Maxispac...

Scania G 450 8 per 4, il signor G

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Nissan Navara Tekna 4WD, tutto e anche di più

D’accordo, non è un furgone, ma il desiderio e la curiosità di misurare anche un veicolo concettualmente differente dai classici van (quale appunto è il Navara, ultima generazione del pick-up Nissan) sul percorso di Vado e Torno tradizionalmente riservato ai commerciali, era troppo forte per l...

Iveco Stralis 480 XP, sarà il campione della TCO2

Che lo Stralis avesse bisogno di un aggiornamento tecnologico lo dicevano a chiare lettere, da tempo, anche a Torino. Che non si cogliesse l’occasione per un purché minimo intervento di refresh sulla carrozzeria e sugli interni, nessuno se lo aspettava. Ma tant’è, lo Stralis 2016 è del tutto identic...

Daf XF 440, l’olandese nell’Olimpo

Se è vero ciò che vale nello sport, e cioé che un conto è vincere, ma cosa assai più complicata è ripetersi, allora Daf può andare orgogliosa e sbandierare l’eccellenza del suo 10,8 litri Mx-11. Che fosse un motore concreto e competitivo, con qualità da campioncino di razza, lo aveva attestato il 3,...

Daily 35-210 Hi-Matic, su strada è una vera bomba

Tre sottili baffi sulla calandra. Sono l’unico indizio che si tratta del Daily Euro 6. Se però sotto il cofano c’è il 3 litri nelle sue varie declinazioni di potenza, 150, 180 e 205 cavalli, i più attenti potranno notare uno sportellino sul lato destro, tra la porta cabina e quella scorrevole, sotto...

Mercedes Actros 1853, laureato in economia

L a sintesi dei numeri spiega tutto. Essenziali e chiarissimi. Soprattutto, doppiamente indicativi: di ciò che è possibile all’Actros 1853 spinto dalla seconda generazione del 6 cilindri di 12,8 litri della famiglia OM 471. Mercedes Actros 1853 E della conseguente competitività e forza che l’ammirag...

DAF LF 210, tutto il bello della versione Aerobody

Non è soltanto un oggetto elegante nel design, l’LF Aerobody. Certo, considerato che sempre più anche tra i camion l’occhio vuole la sua parte, vantare forme estetiche accattivanti può soltanto aiutare. Tuttavia il leggero che il costruttore di Eindhoven offre (di fatto con una specie di chiavi in m...
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