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[Video] Test drive: Renault Trucks T High 480 Model Year 2024

Renault Trucks alza l'asticella del suo T High 480 Model Year 2024. Dalla nuova calandra con il logo aggiornato a una serie di ADAS che garantiscono la piena sicurezza sia con veicolo in movimento, sia a veicolo fermo. E tante le novità in cabina. In questo video andiamo alla scoperta della nuova ve...

Al volante dello Scania 45R Electric

Una giornata sulle dolci quanto impegnative strade della Norvegia al volante del tre assi per la distribuzione full electric di Södertälje. Quanto basta per apprezzarne potenzialità, prestazioni, comfort ed efficienza. E anche sfatare alcuni tabù sull’elettrico. Leggi l’articolo completo su Vado e T...

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Mercedes Vito 116 Long, dalla tua parte

Mettere alla frusta in città un modello senza più segreti, che oltretutto si appresta all’attesissimo debutto nell’inedita versione elettrica (il lancio è previsto in estate), e farlo rinunciando a testare una versione di freschissimo conio, ma optando piuttosto per una variante, per così dire, più ...

Scania R 410 Lng, la carica dei 410 cavalli

Adesso la partita si fa interessante. E la competizione si accende. Perché quando tre big del calibro di Iveco, Scania e Volvo (citati in rigoroso ordine alfabetico), scendono in campo con il proprio know-how proponendo, ciascuno interpretandola ovviamente a modo suo, una strada alternativa al diese...

Mercedes Classe X 250 d 4Matic, dappertutto con eleganza

Davanti agli occhi le prime immagini della Classe X 250 d 4Matic, ovvero del top di gamma spinto dal generoso V 6 da 258 cavalli recentemente svelato a Ginevra e in procinto di affrontare il giudizio del mercato (dalla prossima ormai imminente estate), potrebbero inconsciamente condizionare. Sì, per...

I FANTASTICI 4. Supertest 500 km, ecco il poker d’assi

Lo Scania S 500 che anticipa l’Iveco Stralis Xp di 90 metri, lasciando il Mercedes Actros a cento e il Man Tgx a 170 metri. Traducendo in immagine la tabella riepilogativa riportata in pagina, è questa la fotografia che fissa l’ordine d’arrivo di quella competizione a distanza che è il nostro Supert...

Scania S 500 Next Generation, il record adesso è mio

Scania S 500 Next Generation – Mea culpa. Ma sì, intoniamolo senza vergogna. No, nessun clamoroso svarione. Nessuna fake news. Semplicemente, stavolta non ci abbiamo preso. Probabilmente abbagliati da una prestazione super, o più esattamente, per chiamarla col suo nome, meglio sarebbe dire rec...

Nissan Navara Trek-1°, per chi non si accontenta

Cominciamo dal nome. Perchè Trek-1°? Quel ‘un grado’ indica la coordinata geografica su cui si trova il deserto spagnolo della Navarra, da cui prende il nome il pick-up Nissan. Nome che evoca avventura, spazi sconfinati e impervi, condizioni estreme. Già, perchè questa ‘limited edition’ del pick-up ...

Renault T 440 Optifuel, l’amico fidato

Poco più di due anni fa, dunque ancora ai tempi del 12,8 litri con gli iniettori pompa, il Renault T 440 chiudeva il Supertest con una percorrenza di 3,39 km/litro (Vado e Torno n.11/2015). Oggi, messa alla frusta sullo stesso impegnativo percorso, l’identica versione del T 440 con cabina Slee...

Mercedes Sprinter 316 CDI, per vincere le tappe ‘marathon’

Sprinter 316 CDI – Quando in autostrada sulla A 1 tra Fiorenzuola e Fidenza ti sorpassano ventre a terra furgoni che, magari sin dal casello di Melegnano, hanno la freccia a sinistra fissa, ti domandi come facciano ad andare così veloci e così a lungo: in fin dei conti, si tratta sempre di mez...

Volvo Fh Lng, la mossa del cavallo

Fa appena chiaro sul Parcmotor Castelloli e i Volvo Fh Gas Powered sbucano nella nebbia come mostri preistorici. Anche se si è a pochi chilometri da Barcellona, qui sui primi rilievi dei Pirenei, la notte scorsa è gelato. Comincia così la prova dei 460 e 420 svedesi alimentati a metano liquido che h...

Transit Custom, il van che si crede un’auto

La strategia di Ford per bissare il successo della versione precedente (il Transit Custom è il veicolo commerciale da una tonnellata più venduto in Europa dal 2015) appare chiara: trasferire quanta più tecnologia possibile dalle auto per rendere l’esperienza di guida sul van più emozionante, confort...
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