L’età media del parco circolante di autocarri in Italia
Il parco circolante italiano di autocarri pesanti e cioè con PTT (peso totale a terra) di 16 tonnellate ed oltre, ha un’età media di 16 anni, mentre gli autocarri medi e cioè da 3,5 a 16 tonnellate di PTT hanno un’età media di 19 anni. Questi dati, che emergono da un’elaborazione del Centro Ricerche Continental […]
Il parco circolante italiano di autocarri pesanti e cioè con PTT (peso totale a terra) di 16 tonnellate ed oltre, ha un’età media di 16 anni, mentre gli autocarri medi e cioè da 3,5 a 16 tonnellate di PTT hanno un’età media di 19 anni.
Questi dati, che emergono da un’elaborazione del Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Aci, mettono in evidenza che in Italia gli automezzi destinati al trasporto di merci sono mediamente datati e quindi inquinanti e poco sicuri. Questa situazione deriva in larga parte dal calo delle immatricolazioni di veicoli nuovi che ha contraddistino gli ultimi anni, a causa della crisi economica, e che ha determinato l’invecchiamento del parco circolante. Oggi il mercato degli autocarri è tornato a crescere, ma i tempi per un ringiovanimento del parco circolante restano molto lunghi.
L’elaborazione del Centro Ricerche Continental Autocarro sull’età media del parco circolante italiano fornisce anche un prospetto dei dati a livello regionale. Ne emerge che il parco circolante di autocarri, sia pesanti che medi, è più vecchio nelle regioni del Sud Italia rispetto a quelle del Centro e del Nord. Ad ottenere il primato della regione in cui circolano gli autocarri più vecchi è la Sicilia. In questa regione, infatti, gli autocarri pesanti hanno in media 20 anni, mentre quelli medi hanno 22 anni. Di piccola consolazione è il fatto che il primato nella categoria degli autocarri medi sia in condivisione con la Calabria. La regione in cui circolano i veicoli più giovani è, invece, il Trentino Alto Adige, dove gli autocarri pesanti hanno in media 11 anni mentre quelli medi hanno 14 anni.
