Emilcamion: RETROSYSTEM, l’alleato nelle manovre in retromarcia
EMILCAMION ha messo a punto un nuovo sistema idraulico automatico di sterzatura in retromarcia. Il nome di battesimo è RETROSYSTEM ed è costituito da un kit di semplice montaggio, applicabile su assali autosterzanti di rimorchi, semirimorchi e motrici. Una centralina elettronica digitale gestisce tutto il sistema in modo completamente automatico, svolgendo controlli di autodiagnosi. Essa è realizzata […]
EMILCAMION ha messo a punto un nuovo sistema idraulico automatico di sterzatura in retromarcia. Il nome di battesimo è RETROSYSTEM ed è costituito da un kit di semplice montaggio, applicabile su assali autosterzanti di rimorchi, semirimorchi e motrici.
Una centralina elettronica digitale gestisce tutto il sistema in modo completamente automatico, svolgendo controlli di autodiagnosi. Essa è realizzata con circuiti ridondanti a doppio microprocessore per la massima sicurezza di funzionamento.
La centralina elettroidraulica fornisce l’olio in pressione ai cilindri idraulici per comandare la sterzatura degli assali. Essa è dotata di funzioni automatiche di emergenza per assicurare la sicurezza e l’impiego del veicolo anche in caso di avarie del sistema. I martinetti idraulici posizionano con precisione gli assali secondo l’angolo comandato; uno di essi è dotato di un apposito sensore per controllare l’angolo di sterzatura
Un sensore di velocità rileva l’avanzamento del veicolo leggendo una ruota fonica. Una lampada spia segnala eventuali avarie, e indica la natura del problema tramite un codice di lampeggio. Specifici pressostati abilitano il sistema quando gli assali sono sbloccati.
RETROSYSTEM può essere allestito a richiesta anche con un interruttore di riallineamento sul cruscotto e un radiocomando che permette di comandare manualmente la sterzatura degli assali per dirigere il veicolo dove si vuole.
Non ci sono organi o sensori sulla ralla o sullo sterzo, per il funzionamento è sufficiente l’alimentazione elettrica. Si tratta di un sistema autonomo dall’impianto del veicolo, si può aggiungere a qualsiasi veicolo già circolante. RETROSYSTEM funziona solo in retromarcia; per la sicurezza di marcia del veicolo, in marcia avanti il sistema è disattivato e gli assali funzionano come normali autosterzanti.