Camion elettrici, Fratelli Foppiani Trasporti ordina i primi due eTGX di MAN
L'accordo è stato firmato da Patrizia Foppiani, AD dell'azienda di trasporti, insieme al CEO di MAN Truck & Bus Italia, Marc Martinez. I due nuovi MAN eTGX scelti dalla Fratelli Foppiani sono un trattore 4x2 dotato di sei pacchi batteria per un totale di 534 kWh e un carro 6x2 con cinque pacchi batteria per 445 kWh che sarà allestito con un cassone fisso e sponda idraulica.
C’è l’ordine dei primi due camion elettrici eTGX di MAN. Con le vendite aperte ufficialmente alla fine di ottobre, anche in Italia inizia a registrarsi un certo interesse verso un veicolo che siamo tutti molto curiosi di vedere presto sulle strade. Fratelli Foppiani Trasporti ha infatti firmato un pre-accordo per la fornitura di due pesanti eTGX che la Casa bavarese ha in programma di iniziare a consegnare il prossimo anno.
L’accordo è stato firmato da Patrizia Foppiani, AD dell’azienda di trasporti, insieme al CEO di MAN Truck & Bus Italia, Marc Martinez. I due nuovi MAN eTGX scelti dalla Fratelli Foppiani sono un trattore 4×2 dotato di sei pacchi batteria per un totale di 534 kWh e un carro 6×2 con cinque pacchi batteria per 445 kWh che sarà allestito con un cassone fisso e sponda idraulica.
MAN eTGX, gli ultimi acquisti di una lunga serie di veicoli MAN
Comune a entrambi la cabina media GM, più idonea all’impiego nell’ambito regionale, e la dotazione di tutti i più importanti sistemi di sicurezza e ausilio alla guida, tra cui l’innovativo Safe Stop Assist che accosta automaticamente il veicolo in caso di malore dell’autista. Entrambi i veicoli sono coperti da cinque anni di garanzia totale e godranno di tutti i servizi digitali attivati da MAN per la nuova generazione di truck elettrici.
“La giornata di oggi segna un cambiamento epocale per MAN in Italia”, ha dichiarato Marc Martinez. “Con la vendita di questi primi due camion elettrici entriamo in una nuova era dove vogliamo giocare il ruolo di attore protagonista nell’accompagnare gli operatori del settore verso l’elettrificazione delle loro flotte. Non solo attraverso veicoli di indubbia qualità ed efficienza, ma soprattutto grazie alla consulenza trasversale che possiamo offrire, frutto dell’esperienza e della competenza che abbiamo maturato fino a oggi. Sono particolarmente orgoglioso di poter condividere questo momento con la famiglia Foppiani che ha legato a MAN il suo sviluppo aziendale e ci ha preferito ad altri marchi anche in un passaggio così delicato come la trasformazione che tutti stiamo vivendo”.
Come verranno utilizzati i camion elettrici MAN
Cliente MAN prima ancora che nascesse la filiale italiana, la Fratelli Foppiani Trasporti, che affonda le proprie radici nel quartiere Giambellino di Milano agli inizi degli anni Cinquanta del Novecento ed è specializzata soprattutto nell’ambito dei trasporti eccezionali, è fedele alla Casa del Leone da tre generazioni. “I nuovi MAN eTGX entreranno in servizio in concomitanza con l’inaugurazione del nuovo insediamento che stiamo realizzando a Corsico alle porte di Milano, a poche centinaia di metri dalla nostra sede storica”, ha spiegato Pietro Zanon, in rappresentanza della terza generazione della famiglia Foppiani.
“Nei progetti della Foppiani i due veicoli elettrici saranno destinati a operare soprattutto nell’area milanese, una città sempre più green, che richiede quindi di attrezzarsi per poter continuare a lavorare nel rispetto dell’ambiente e della sicurezza dei suoi abitanti. Proprio la nuova sede, che sorge su un’area di 26 mila mq dei quali 10 mila coperti, sarà completamente dotata di pannelli solari per la generazione dell’energia necessaria, non solo al nostro fabbisogno interno, ma anche per la ricarica della flotta di veicoli elettrici che pensiamo di introdurre nei prossimi anni dopo questa prima fase di valutazione con MAN”, ha aggiunto Zanon.
