Assogasliquidi: “Bene l’iniziativa del ministro Salvini sul rinnovo del parco mezzi. Occorre incentivare GNL e bioGNL”
Assogasliquidi-Federchimica applaude all'iniziativa annunciata al Senato dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti sull'introduzione di misure straordinarie per la sostenibilità del parco mezzi delle imprese di autotrasporto. L'associazione auspica inoltre che la ripartizione delle risorse premi l'acquisto di veicoli che utilizzano l’alimentazione alternativa a GNL/bioGNL.

Assogasliquidi-Federchimica applaude con un comunicato all’iniziativa annunciata al Senato dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti sull’introduzione di misure straordinarie per la sostenibilità del parco mezzi delle imprese di autotrasporto.
L’associazione sottolinea come l’incremento delle risorse annualmente destinate al settore, con 600 milioni in più per favorire il rinnovo del parco veicolare, sia una misura da tempo attesa, richiesta da Assogasliquidi insieme alle associazioni dei costruttori dei mezzi e dell’autotrasporto, e necessaria a garantire lo svecchiamento del parco circolante in senso ambientale.
“L’intervento del ministro Salvini è stato apprezzato dalle imprese italiane che da oltre un decennio stanno investendo nelle infrastrutture della filiera del GNL e ormai sempre più bioGNL”, commenta Matteo Cimenti, presidente di Assogasliquidi-Federchimica. “Chiediamo che nella ripartizione delle risorse si prevedano premialità significative per l’acquisto di veicoli che utilizzano l’alimentazione alternativa a GNL/bioGNL in grado di garantire effettivamente un’accelerazione della transizione: i mezzi alimentati a GNL vantano infatti una tecnologia già pronta e avanzata che non richiede alcuna riconversione dei veicoli nel passaggio al bioGNL.”
“In quest’ottica anche l’introduzione annunciata dal ministro Salvini del Tax Credit per l’acquisto dei biocarburanti è una novità positiva”, aggiunge Costantino Amadei, presidente del Gruppo GNL di Assogasliquidi-Federchimica. “Anche in questo caso, è necessario supportare il credito di imposta con una forte premialità per l’acquisto di GNL e di bioGNL. Tale premialità si porrebbe inoltre in coerenza con la crescita delle infrastrutture di approvvigionamento, oggetto anche di apposite linee di finanziamento previste dal Piano nazionale complementare al PNRR.”