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Vuoi saperne di più su questo argomento? Abbonati alla rivista Vado e Torno, il tuo magazine completo sul mondo dei truck e dei veicoli commerciali. Vado e Torno è un mensile settoriale tutto italiano, dedicato a chi ha fatto del trasporto su strada la sua passione e la sua professione. Tutte le novità su truck, light truck, trailer, componenti meccaniche ed affini. Esclusivi e dettagliati approfondimenti redatti personalmente da professionisti del settore.  Freschi aggiornamenti su tutti gli eventi a venire del mondo del trasporto merci. E in più, un occhio di riguardo al mondo della sostenibilità ambientale, un argomento che ci sta particolarmente a cuore. Una tematica in cui crediamo fortemente e su cui vogliamo muovere l’attenzione, consapevoli che sarà la sfida del futuro dell’autotrasporto. L’abbonamento alla rivista Vado e Torno copre 11 mensili, e prevede uno sconto del 10% per pagamenti elettronici con PayPal. Vado e Torno, tutto ciò che c’è da sapere sulla tua passione su ruote.

Mack Anthem. Il nuovo classe 8 dello storico marchio americano

Mack Anthem - Come Renault in Europa, il marchio Mack negli Usa, da quando nel 2002 è passato sotto il controllo Volvo, non si può dire faccia faville, specie tra i classe 8, i pesi massimi che percorrono le highway. Si mantiene a cavallo tra il 5° e il 6° posto con un 10 per [...]

gennaio 17th, 2018|TRUCK, TRUCK-HOME|
  • E-Fuso Vision One

E-Fuso Vision One, il pesante elettrico che punta all’Europa

Elettrificare nei prossimi anni l'intera gamma di camion e autobus a marchio Fuso. L'impegno annunciato da Mitsubishi Fuso Truck and Bus (affiliata di Daimler Trucks) al recente salone di Tokyo è di quelli importanti. E sicuramente destinato a fare storia, cambiando forse per sempre il modo di fare e intendere il trasporto, persone e merci. [...]

dicembre 18th, 2017|TRUCK, TRUCK-HOME|
  • Scania Next-Generation

Scania Next Generation. Nuove cabine ad accesso ribassato serie L

Scania Next Generation introduce nella propria offerta una serie completamente nuova di cabine ad accesso ribassato, siglate con la lettera 'L' e specificatamente progettate per veicoli impegnati in contesti urbani. Scania Next Generation Serie L Le cabine Scania serie L hanno una profondità di 200 centimetri e sono disponibili in tre diverse altezze del tetto: 'Low' (piatto), [...]

dicembre 12th, 2017|TRUCK, TRUCK-HOME|
  • motore a metano Scania

Scania sale a 410 cavalli col nuovo motore Lng da 13 litri

Il Grifone accelera sulla strada dell'alimentazione a gas naturale compiendo un deciso passo avanti nell’utilizzo del metano per il trasporto lungo raggio. Ad Ecomondo, mentre lo Scania P Cng veniva incoronato re nella categoria Distribution al Sustainable Truck of the Year 2018, la Casa di Södertälje ha infatti svelato in anteprima mondiale il nuovo motore a gas da 13 litri. Un motore a [...]

novembre 16th, 2017|TRUCK, TRUCK-HOME|
  • Stralis NP 460

Iveco. Lo Stralis Natural Power tocca quota 460 cavalli

È durata solo 23 giorni, dal 3 di ottobre al 26 quando a Ulm in Germania è comparso lo Stralis NP 460, la leadership Volvo nella potenza dei trattori LNG (metano liquido). Con un colpo neanche troppo a sorpresa (l'annuncio su Vado e Torno di settembre), Iveco ritorna in vetta, seppur alla pari, con il Cursor 13 [...]

ottobre 26th, 2017|TRUCK, TRUCK-HOME|
  • camion volvo metano

Per i Volvo FH e FM è arrivata l’ora del metano

Che Volvo avesse associato il concetto di sicurezza alla sua produzione è indiscutibile. Ma con l’exploit dei trattori alimentati a gas metano liquido (Lng), da Goteborg arriva un chiaro segnale di voler scalare anche le classifiche della sostenibilità. Quasi a ribadire una specificità del Marchio che ha messo in campo innovazioni tecnologiche come il cambio [...]

ottobre 3rd, 2017|TRUCK, TRUCK-HOME|
  • camion a idrogeno

Svizzera. A Zurigo la Coop va a indrogeno col Man Tgs by Esoro

È il primo camion a idrogeno regolarmente immatricolato in Svizzera. Ed è stato sviluppato da un team di 14 ingegneri di Esoro, piccola azienda elvetica che finora ha lavorato ai progetti dei mezzi futuribili di Rinspeed, laboratorio di mobilità creativa. Per la catena di supermercati Coop del cantone Zurigo, invece, Esoro ha puntato su un [...]

ottobre 2nd, 2017|TRUCK, TRUCK-HOME|

Bosch eAxle, il segreto degli americani Nikola One e Nikola Two

Se le promesse saranno mantenute, entro il 2021 l'americana Nikola Motor Company lancerà sul mercato i trattori stradali Nikola One e Nikola Two, una rivoluzionaria gamma di autocarri ibridi idrogeno-elettrico Classe 8, in grado di erogare oltre 1.000 cavalli di potenza e 2.712 Nm di coppia. Il cuore della novità in corso di sviluppo è un sistema di trazione [...]

settembre 27th, 2017|TRUCK, TRUCK-HOME|
  • Ford Cargo 1848 T Euro 6

Ford Cargo 1848 T Euro 6, pronto per il Vecchio Continente

Se i progetti Ford andranno in porto, a invadere l’Europa con camion low cost sarà il marchio di Detroit grazie ai pesanti Cargo prodotti in Turchia insieme a Otosan. Dopo un paio d’anni di rodaggio sul mercato turco e del Medio Oriente, il Ford Cargo 1848 T Euro 6 è infatti pronto a sbarcare nel Vecchio [...]

settembre 25th, 2017|TRUCK, TRUCK-HOME|
  • Scania XT

Scania sugli scudi in cantiere con la nuova gamma XT

In un certo senso è il sequel del lancio, nell’autunno dello scorso anno, della Next Generation per le applicazioni del lungo raggio, alla quale è seguito, in avvio di questa estate, il battesimo delle cabine della Serie G e l’annuncio della nuova generazione di motori V 8, la storia del costruttore svedese di Södertälje. Di [...]

settembre 13th, 2017|TRUCK, TRUCK-HOME|